1マグネシウム合金が自然界の"軽量チャンピオン"であることを業界内部の者は知っている.工学用プラスチックよりも軽くしかし,戦場には"単なる飾り"の余地はない.現代マグネシウム合金には"脆くて壊れやすい"という古い評判が. "
2まず,重量の削減は,操作範囲を直接向上させます.業界試験データによると,機器の重量の10%削減ごとに,エネルギー消費量は8%~10%減少します.機体外殻のアルミ合金とマグネシウム合金を交換すると 体重が20%~30%減少し 飛行時間が1~2時間延長されますこの影響は,無人水面船 (USV) の場合,さらに顕著です.船体重量を減らすことで,同じ量の燃料で15%以上の距離を拡大できます.追加検出装置も搭載しています.
32つ目は,製造技術の進歩により,強さの限界が解決されました.半固体注射鋳造は,古ナ技術によって頻繁に議論されている技術で,従来の鋳造よりも 5%未満の孔隙度と20%高い強度を持つより密度の高いマグネシウム合金が生産されます.このプロセスは,鋳造の効率を鍛造の強さに近い強さと組み合わせます.
4マグネシウム合金が優れた振動吸収性を有し,荒れ果てた環境で動作する無人システムにおける部品の磨きを軽減する.優れた熱伝導性がドローンモーターやレーダーシステムから熱を散らすのに役立ちます戦闘場での過熱によるシステムクラッシュを防ぐため優れた電磁シールド能力により 戦闘システムの運用安定性が向上します.
1マグネシウム合金が自然界の"軽量チャンピオン"であることを業界内部の者は知っている.工学用プラスチックよりも軽くしかし,戦場には"単なる飾り"の余地はない.現代マグネシウム合金には"脆くて壊れやすい"という古い評判が. "
2まず,重量の削減は,操作範囲を直接向上させます.業界試験データによると,機器の重量の10%削減ごとに,エネルギー消費量は8%~10%減少します.機体外殻のアルミ合金とマグネシウム合金を交換すると 体重が20%~30%減少し 飛行時間が1~2時間延長されますこの影響は,無人水面船 (USV) の場合,さらに顕著です.船体重量を減らすことで,同じ量の燃料で15%以上の距離を拡大できます.追加検出装置も搭載しています.
32つ目は,製造技術の進歩により,強さの限界が解決されました.半固体注射鋳造は,古ナ技術によって頻繁に議論されている技術で,従来の鋳造よりも 5%未満の孔隙度と20%高い強度を持つより密度の高いマグネシウム合金が生産されます.このプロセスは,鋳造の効率を鍛造の強さに近い強さと組み合わせます.
4マグネシウム合金が優れた振動吸収性を有し,荒れ果てた環境で動作する無人システムにおける部品の磨きを軽減する.優れた熱伝導性がドローンモーターやレーダーシステムから熱を散らすのに役立ちます戦闘場での過熱によるシステムクラッシュを防ぐため優れた電磁シールド能力により 戦闘システムの運用安定性が向上します.
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